Rower elektryczny ENGWE LE20

Dane techniczne

• Materiał: Rama ze stopu aluminium 6061
• Silnik: 48 V 250 W bezszczotkowy silnik z napędem środkowym
• Moment obrotowy: 100 Nm
• Czujnik: Czujnik momentu obrotowego
• Hamulec: Hydrauliczne hamulce tarczowe 180 mm
• Układ napędowy: Shimano 7-biegowy
• Wyświetlacz: Kolorowy wyświetlacz LCD
• Prędkość: 25 km/h
• Opony: 20×3,0″ opony szprychowe odporne na przebicie
• Światła: Przednie światło i tylne światło kierunkowskazu
• Wersja z pojedynczą baterią zasięg: 180 km (w trybie PAS 1, z rowerzystą o wadze 75 kg i bez obciążenia).
• Wersja z dwoma bateriami zasięg: 350 km (w trybie PAS 1, z rowerzystą o wadze 75 kg i bez obciążenia).
• Wersja z pojedynczą baterią: 48 V 19,2 Ah akumulator litowo-jonowy *1
• Wersja z dwoma bateriami: 48 V 19,2 Ah akumulator litowo-jonowy *2
• Wersja z pojedynczą baterią Waga roweru: 36,8 kg
• Wersja z dwiema bateriami Waga roweru: 41,5 kg
• Wersja z pojedynczą baterią Masa brutto: 41,5 kg
• Wersja z dwiema bateriami Masa brutto: 50,1 kg

Czas ładowania:

• Około 6-8 godzin (standardowa ładowarka)
• Około 2-3 godzin (szybka ładowarka)

Wymiary

• Wysokość kierowcy: 5,0 (ft) -6,3 (ft)
• Ładowność: 200 kg (440,9 lbs)
• Wymiary opakowania (dł. x szer. x wys.): 159x30x75 cm

• A – Wysokość kierownicy: 117 cm-132 cm
• B – Długość całkowita: 190 cm
• C – Zasięg: 50 cm
• D – Wysokość przekroku: 47 cm
• E – Rozstaw osi: 126,5 cm
• F – Minimalna wysokość siodełka: 88 cm
• G – Maksymalna wysokość siodełka: 111 cm

Uwaga: Między zmierzonymi a rzeczywistymi danymi może występować różnica 0~5 cm.

Bateria o dużej pojemności z certyfikatem EN15194

Bateria LE20 spełnia rygorystyczne normy certyfikacji EN15194, co zapewnia jego niezawodność i wydajność. Dzięki dużej pojemności akumulator ten umożliwia dalekie podróże bez częstego ładowania, dzięki czemu idealnie nadaje się do codziennych dojazdów do pracy i ciężkich zadań.

ENGWE 8A FlashCharge (akcesorium opcjonalne)

Wyposażony w innowacyjną technologię ENGWE 8A FlashCharge. Ładowanie 2 razy szybsze niż konwencjonalne ładowarki, znacznie skraca postoje.

Silnik środkowy ENGWE

Silnik środkowy opracowany wewnętrznie przez ENGWE zapewnia mocny moment obrotowy 100 Nm i wydajną pracę. Umieszczony centralnie zapewnia lepszą równowagę i kontrolę, dzięki czemu LE20 jest zwinny i responsywny, nawet przy pełnym obciążeniu.

Hydrauliczne hamulce tarczowe

LE20 jest wyposażony w zaawansowane hydrauliczne hamulce tarczowe, które zapewniają doskonałą siłę hamowania i precyzję. Te hamulce zapewniają bezpieczeństwo w każdych warunkach pogodowych i podczas transportu ciężkich ładunków, dając kierowcom spokój ducha.

Światło stop i kierunkowskazy

Zintegrowane kierunkowskazy zwiększają bezpieczeństwo LE20, umożliwiając wyraźną komunikację z innymi użytkownikami drogi. Sygnały te są kluczowe podczas poruszania się po ruchliwych ulicach, szczególnie podczas przewożenia ciężkiego ładunku.

Opony odporne na przebicie

LE20 jest wyposażony w opony odporne na przebicie, zaprojektowane tak, aby wytrzymać trudny teren i przeszkody miejskie. Te wytrzymałe opony minimalizują ryzyko przebicia, zapewniając płynną i bezstresową jazdę.

Bezpieczna osłona

Tylne koło LE20 jest chronione bezpieczną osłoną deski, zapobiegającą przedostawaniu się zanieczyszczeń do koła i chroniącą pasażerów lub ładunek. Ta funkcja dodaje dodatkową warstwę bezpieczeństwa, szczególnie podczas przewożenia dzieci.

7-biegowa SHIMANO

7-biegowy system przełożeń SHIMANO zapewnia wszechstronność i łatwość użytkowania, umożliwiając kierowcom dostosowanie prędkości i wysiłku do terenu. Ten system przełożeń poprawia ogólne wrażenia z jazdy, szczególnie na pagórkowatych trasach.

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie LE20 pochłania wstrząsy i wibracje, zapewniając płynną jazdę nawet na nierównych nawierzchniach. Ta funkcja jest niezbędna do zachowania komfortu podczas długich przejażdżek lub przewożenia ciężkiego ładunku.

Ładowność 200 kg

Dzięki imponującej ładowności do 200 kg (440 funtów) LE20 jest zbudowany tak, aby poradzić sobie ze znacznymi obciążeniami. Dzięki temu idealnie nadaje się dla małych firm, usług dostawczych lub rodzin potrzebujących niezawodnego rozwiązania transportowego.

Czujnik momentu obrotowego

Czujnik momentu obrotowego to zaawansowana technologia przekładni, która wykrywa rytm pedałowania, dostosowuje się do wysiłku i zwiększa moc, pomagając oszczędzać baterię i wydłużać zasięg jazdy.

Przednie zawieszenie

Dedykowana aplikacja LE20 oferuje śledzenie w czasie rzeczywistym i różne inne funkcje, takie jak planowanie trasy i monitorowanie baterii. Ta łączność zapewnia użytkownikom pełną kontrolę i wgląd w jazdę, zwiększając wygodę i bezpieczeństwo.